|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Tên sản phẩm: | Thiết bị khẩn cấp cầu phao điện HZ100 | Thể loại: | Cầu phao điện |
|---|---|---|---|
| Tính năng: | Cầu tái sử dụng | dung tải: | MLC80 |
| chiều rộng đường xe lửa: | 5m | bảo vệ bề mặt: | lớp phủ chống ăn mòn |
| Màu sắc: | Có thể được tùy chỉnh | ||
| Điểm nổi bật: | thiết kế cầu phao bánh lốp,cầu phao 83t,cầu phao quân sự thiết bị nặng |
||
Giới thiệu chung về thiết kế Tải trọng Bánh xe Tải trọng 83t Cầu phao Thiết bị cầu phao hạng nặng
Tải trọng thiết kế Theo dõi Tải trọng 72t Cầu phao Flaoting Thiết bị khẩn cấp là một loại thiết bị phao hạng nặng.Việc xây dựng cầu nổi MLC80 là phù hợp để đảm bảo tải trọng theo dõi 72 tấn hoặc tải trọng bánh xe nhỏ hơn 83 tấn để vượt qua các sông có vận tốc hiện tại nhỏ hơn 2,5m / s.Cầu phao trợ lực cũng có thể được sử dụng làm bè vận chuyển 20 tấn, 40 tấn, 65 tấn, 85 tấn.
Toàn bộ một bộ cầu phao trợ lực bao gồm 8 khoang bên trong (mỗi khoang bên trong được trang bị 2 x OBM), 2 khoang dốc, 10 phương tiện vận tải và thiết bị hỗ trợ.
DỮ LIỆU KỸ THUẬT CHÍNH của thiết kế Tải trọng bánh xe Tải trọng 83t Cầu phao Thiết bị cầu phao hạng nặng
Kích thước chính của thân phao
Chiều rộng 8,3m
Chiều rộng đường vận chuyển5 m
Vận tốc có sẵn của dòng chảy
Tải trọng xe 2,5m / s
Lắp dựng cầu 2,5m / s
Phà đầy tải 2,5m / s
Tải trọng thiết kế MLC80
Theo dõi tải 72t
Tải trọng bánh xe 83t
Chiều sâu hình phao 0,8m
|
Thông số kỹ thuật cho Cầu phao điện |
|
|
Cầu nổi |
|
|
Chiều dài của một bộ hoàn chỉnh |
104m |
|
Dung tải |
72 (tải trọng theo dõi), 83t (tải trọng trục) |
|
Chiều rộng lòng đường |
5m |
|
Vận tốc hiện tại |
≤3.0m / s |
|
Chiều dài của một chiếc phao đơn |
10m |
|
Chiều cao dốc |
không dưới 3m |
Phương tiện vận chuyển thiết kế Tải trọng bánh xe Tải trọng 83t Cầu phao Thiết bị cầu phao hạng nặng
Span Of One Whole Set 104m Power Pontoon Bridge Phương tiện vận chuyển được trang bị lại bằng xe tải xuyên quốc gia 8 × 8, với giá quay, bệ di động, chân đỡ ổn định, khung treo, hệ thống thủy lực và hệ thống điện trên đó.
Phương tiện vận tải được sử dụng để gấp, xếp và vận chuyển nội thất và các vịnh ven bờ cũng như vận chuyển và lắp dựng các tấm ván.
CÁC THÀNH PHẦN
Vịnh nội thất
Vịnh nội thất được sử dụng để xây dựng cầu phao và phà bè.Một khoang bên trong có trọng lượng 10 tấn.Nó được kết hợp bởi 2 phao mũi và 2 phao lòng đường.Kích thước chính của khoang nội thất chưa mở là chiều dài 10m, chiều rộng 8,3m và chiều cao 1,35m với chiều dài hàng hóa là 5m.
Dữ liệu chi tiết của OBM
| Mục | Dữ liệu |
| Thể loại | YAMAHA85AETL |
| Không có xi lanh | 3 |
| Dịch chuyển (cm3) | 1140 |
| Đường kính và hành trình (mm) | 82 × 72 |
| sản lượng (kw / hp) | 62,5 / 85,0 |
| Tốc độ quay tối đa (vòng / phút) | 4500-5500 |
| Tỷ lệ nén | 5.1 |
| Tỷ số truyền | 13:26 (2.0) |
| Loại hoạt động | Điều khiển từ xa dòng |
| Cung cấp dầu | Trộn trước |
| Máy phát điện | 10A |
| Dung tích thùng dầu | 35L |
Vịnh dốc
Vịnh dốc được sử dụng như một phần bờ của cầu phao hoặc các đầu bờ của bè chở phà.Vịnh đường dốc không mở có trọng lượng 10 tấn, có chiều dài 10m, chiều rộng 7,24m, chiều cao của phao tròn 1,03m và chiều cao của phao đường là 0,8m.
Người liên hệ: Ms. Sun Ruyu
Tel: 0086-13871570243
Fax: 86-10-88395884
