|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Vật liệu: | Thép | Màu sắc: | có thể được tùy chỉnh |
---|---|---|---|
Ứng dụng: | Thuyền, cầu phao, Tàu | Sử dụng: | Bảo vệ thuyền |
Đóng gói: | Gói tiêu chuẩn | Kiểu: | Dock nổi, nặng |
Sự bảo đảm: | 1 năm | ||
Điểm nổi bật: | Cầu phao quân đội 5,7m,Cầu phao quân đội đường bộ |
Chiều rộng đường 5,7m Thiết bị phao Cầu phao quân sự
Chiều rộng đường 5,7m Thiết bị phao Cầu phao quân sựlà bộ thiết bị phao hạng nặng tự hành dùng để xây dựng cầu nổi 60 tấn và bè phà 60 tấn với vận tốc hiện tại không quá 3m / giây.Khả năng chịu tải đối với tải trọng bánh xích là 60T và tải trọng bánh xe trên trục là 13T. Bộ hoàn chỉnh bao gồm 8 khoang nội thất, 2 khoang dốc và 10 phao vận chuyển.
Thông số kỹ thuật cho Chiều rộng đường 5,7m Thiết bị phao Cầu phao quân sự |
|
Cầu nổi |
|
Chiều dài của một bộ hoàn chỉnh |
104m |
Dung tải |
60t (tải trọng theo dõi), 13t (tải trục) |
Chiều rộng lòng đường |
5,7m |
Vận tốc hiện tại |
≤3.0m / s |
Chiều dài của một chiếc phao đơn |
10m |
Chiều cao dốc |
không dưới 3m |
|
|
Bè |
|
Một bè bao gồm 3 vịnh bên trong và 1 vịnh dốc |
|
Số lượng phà kết hợp |
2 |
Dung tải |
60t (tải trọng theo dõi), 13t (tải trục) |
Tối đatốc độ đầy tải |
3.0m / s |
Tối đatốc độ với tải trống |
4.0m / s |
Phương tiện vận tải Đường bộ Chiều rộng 5,7m Thiết bị phao Cầu phao quân sự
Phương tiện vận chuyển được trang bị lại bằng xe tải việt dã 8 × 8, có giá quay vòng, bệ di động, chân chống ổn định, khung móc treo, hệ thống thủy lực và hệ thống điện trên đó.
Phương tiện vận tải được sử dụng để gấp, xếp và vận chuyển nội thất và các vịnh trên bờ cũng như vận chuyển và lắp dựng các tấm ván.
Dữ liệu hiệu suất của phương tiện vận tải
vật phẩm | NSata |
Không tải (L × W × H) | ≤12m × 3,4m × 3,1m |
Khoang bên trong có tải (L × W × H) | ≤13m × 3,5m × 4m |
Vịnh bờ có tải (L × W × H) | ≤13m × 3,5m × 4m |
Khung xe | Xe tải xuyên quốc gia 8 × 8 bánh |
Tổng trọng lượng của xe tải xuyên quốc gia | ≯31,5t |
Tốc độ tối đa | ≮85km / h |
Độ dốc tối đa | ≮40% |
Công nghiệp Harzone được xây dựng vào năm 1967, một trong những đơn vị trực thuộc của Tập đoàn đóng tàu nhà nước Trung Quốc Limited (CSSC), một công ty quân đội thuộc sở hữu nhà nước và được bảo hộ.Trong hơn 4 thập kỷ qua, các đồng chí lãnh đạo Đảng và cả nước luôn quan tâm đến sự phát triển của công ty.Mao Chủ tịch nhấn mạnh các tài liệu để thành lập nhà máy.Sau đó, ZhangAiping., Một tướng, và Chen Shiju, một chỉ huy, đã ghi tên cho công ty.Năm 2008, ông He Guoqiang, Thường vụ Cục Chính trị của Ủy ban Trung ương CPC, Bí thư Ủy ban Kiểm tra Kỷ luật của Ủy ban Trung ương CPC đã đến thăm công ty và kiểm tra xưởng và xem việc lắp dựng cây cầu cơ giới. khuyến khích công ty phát triển tốt.
Righe hiện tại, công ty có một trung tâm nghiên cứu ở Vũ Hán, là trung tâm cấp quốc gia, một trung tâm thương mại ở Bắc Kinh, một trung tâm sản xuất ở Chibi, ba văn phòng ở Gana, Ethiopia và Peru.
Công nghiệp Harzone đã tận hưởng một lịch sử đáng tự hào, nó cũng phải tạo ra một tương lai cầu nối.
Người liên hệ: Ms. Sun Ruyu
Tel: 0086-13871570243
Fax: 86-10-88395884