Xây dựng Cầu giàn thép tiền chế tạm thời

Cầu giàn thép Cầu giàn Xây dựng cầu đường tạm thời

Cầu giàn thép Xây dựng cầu giàn Cầu đường tạm là một cầu giàn thép đi xuống có thể được sử dụng cho cầu vĩnh cửu hoặc bán vĩnh cửu.Cầu bao gồm vì kèo chính, hệ thống mặt cầu, hệ thống liên kết, móng cầu và các kết cấu phụ trợ của cầu.Mặt cầu nói chung là dạng tấm bê tông cốt thép và mặt đường bằng bê tông nhựa.So với dầm lưới đặc, dầm lưới thưa được sử dụng để thay thế lưới tổng thể, do đó tiết kiệm thép và giảm trọng lượng của kết cấu.Bởi vì lượng thép trong dầm web ít hơn so với dầm đặc, vì vậy giàn thép có thể được chế tạo với chiều cao lớn hơn, có độ cứng cao hơn và khả năng kéo dài lớn hơn.

Dữ liệu kỹ thuật chính

Cầu thiết kế nhịp 40-120m, nhịp nhỏ 40m đến 80m, nhịp lớn 80m đến 120m.Tải trọng thiết kế thường là cấp đường cao tốc i, cũng có thể là H25-44 của Mỹ hoặc HA + 30HB của Anh.Đường có thể là làn đôi hoặc bốn làn.

Ưu điểm

Trọng lượng nhẹ, khả năng vượt biển dài, độ cứng vững.

Đặc trưng
1.Cầu giàn thép Nhìn chung, sử dụng nhà máy, công trường, thời gian thi công ngắn, gia công thuận tiện và không bị ảnh hưởng bởi thời vụ.

2. Do thép đẳng hướng, chất lượng vật liệu đồng đều và mô đun đàn hồi, làm cho cầu thép ở điều kiện làm việc và tính toán so với giả thiết
3. Cầu giàn thép thích hợp cho sản xuất công nghiệp hóa và rất thuận tiện để vận chuyển.
4. Cầu giàn thépdễ sửa chữa và thay thế, tuổi thọ cao, vật liệu có thể được tái chế.

5.Cường độ cao và độ cứng lớn, so với cầu bê tông có thể bị giảm độ cao và tự tôn

Ứng dụng
Cầu dầm, cầu vòm, cầu khung cứng, cầu dây văng, cầu treo dân sinh.chân cầu chở khách